Freitag, 7. November 2014



                            Ein Dreiteiler, zur abwechslung mal was einfaches...


Donnerstag, 6. November 2014







Unglaublich wie viele Arbeitsstunden in diesem Moped stecken...
Es war glaube ich, für alle ein echter Kampf.
Die letzte Tank-"Instandsetzung" mit Spitzhacke, Silberlot und 1, 2 Liter Epoxidharz hat der Tank nur knapp überstanden...

Montag, 27. Oktober 2014




                              
                                            Fertig ist die Laube!

Samstag, 18. Oktober 2014

 
Powerbetankung! Nun ist es auch möglich zwei Tanksäulen zu nutzen.
Die letzten Teile haben sich gefunden, der lang ersehnte Feinschliff steht bevor.
Dieser Tank war im wahrsten Sinne eine "große" Abwechslung.



Samstag, 11. Oktober 2014

                  

                      Moto training?!!


                               https://www.youtube.com/watch?v=DGo1o5cddHc

 

 


 

Samstag, 27. September 2014

Es gesellt sich eine neue Mitarbeiterin.Eine wunderschöne 650 kg.Maschine und von 1957 schon betagt. Doch macht sie mit ihrem neuen Schaltkasten locker nochmal solange.
Nun kann ich los gehen und auf alle Chinesischen Vertikal-Bandsägen pissen.
Ich freue mich auf die Teile die sie herstellen wird.
Sie ist nur leider mit Palette zu hoch für den Eingang meiner Weltfirma.
Die letzten 2 m. werden ein schmerz im Arsch.

Sonntag, 14. September 2014



                          Mehr als 12 Blechteile müssen bei diesem Tank geformt werden.
                          Meterlange Schweißnähte und eine ganze Tafel Aluminium.
                          Mal sehen was die Herren Ingenieure dazu sagen...
                          Dieses mal werde ich sie nicht mit einem ehrfürchtigen Design lähmen können.

Sonntag, 31. August 2014


                                                Hier, fertig!
                                                Soll mal einer besser machen.

Montag, 4. August 2014

Rallye Paris–Dakar , BMW wollte sich auf der Distanz offensichtlich nicht lumpen lassen. Möglicherweise hatte BMW vor, die Strecke mit nur einer Tankfüllung zu bewältigen. Die Nachfertigung wird echt hart, so viele verdammte Ecken und Kanten...

Montag, 28. Juli 2014

Drei auf einmal... Die nächsten Monate werden wieder die Hölle, die Konstellation wiederholt sich.
Sehr anstrengend, fordernd, einfach viel zu viel aber auch geil.


Mittwoch, 9. Juli 2014

Begutachtung bestanden!
Ohne genauer darauf eingehen zu wollen, war es ein sehr diplomatisches Zusammen kommen.
Im Antlitz des Tanks schienen die Herren Ingenieure ehrfürchtig, eine Art Lähmungszustand der in Wohlwollen überging.

Dienstag, 8. Juli 2014

Morgen hab ich um 9 Uhr ein Termin bei der Dekra, Tankgutachten.
Mal sehen ob ich es bekomme...

Die werten Herren Ingenieure wollen den Tank immer mit 0,5 Bar Druck füllen.
Ziehen dann auch noch 0,2 Bar ab und tragen 0,3 Bar ein.
Nur ist das viel zu viel für ein starren Körper, den letzten Tank haben sie mir da durch verbogen.
Mir ist auch kein Serienmotorradtank bekannt der 0,5 ohne Verformung mitmacht.
Obwohl vielleicht die Spritbehälter von Boss Hoss, wenn man es als Motorrad sehen möchte.
Aber doch, die 73 kg. Jesse James 2 mm Stahl Tanks...

Also zu Hölle, dieses mal mit 0,2 ohne Abzug oder die Ingenieure können Papierflieger aus ihren Gutachten falten und mich damit von ihrem Schreibtischen verjagen.

Donnerstag, 3. Juli 2014



ALmg3, ein verdammt hartes Zeug, das hier doch so scheint als hätte ich es nur so über`s Blech gezogen. Pullmax Power!
Eine Kraft, ein Element das es verdient in einer Reihe mit Feuer, Wasser, Wind, und Erde zu stehen.





Mittwoch, 5. März 2014


Die Guzzi Getriebeplatte, gefräst von Olaf.
Die umlaufende 45° Fräsung läuft der Mantalette in Sexueller hinsicht knapp den Rang ab.
Gerade zu Pornös, so sauber würde ich das selbst nur fast und nur unter Einfluss von Flötenmusik und der beruhigenden wirkung einer Kaminfeuer DVD in HD Qualität, mit meiner Fogelzungenfeile hin bekommen.

Mittwoch, 15. Januar 2014

Der leidenschaftliche Blick verrät offensichtlich ihre Befriedigung. Über mehrere Stunden hinweg rieb sie ihren Arsch am Bike. Ein Stöhnen konnte ich nicht wahrnehmen doch muss es ein echtes sexuelles Lusterlebnis für die gute Frau gewesen sein.

Montag, 6. Januar 2014


Racing Productions, eine Fertigungsqualität die sehr viel Spaß bringt.
Ich werde mir überlegen auch mal ein Tank in wenigen Stunden zu bauen.

Freitag, 3. Januar 2014


Der schöne Kotflügel ist fertig.
Es ist ein gutes Gefühl dem Menschen zu helfen indem ich dafür sorge den Kot auf professionelle und nachhaltige Art und Weise von ihm fernzuhalten.

Donnerstag, 2. Januar 2014


                                           yeah jo yeah jo jo yeah Hot Shit